지난 몇 년 동안 말차의 인기가 엄청나게 높아졌지만, 일본의 생산자들은 수요를 따라잡는 데 어려움을 겪고 있습니다. 지금쯤이면 일본이 전 세계 수요를 따라잡을 만큼 말차 가루를 생산하는 데 어려움을 겪고 있어 심각한 말차 부족 현상이 발생하고 있다는 소식을 들으셨을 겁니다. 오늘은 이 문제의 원인과 우려할 만한 수준인지 살펴보겠습니다.
말차 열풍의 비밀
지난 2년 동안 소셜 미디어는 말차 관련 콘텐츠로 폭격을 받은 듯합니다. 인플루언서들이 정교한 말차 가루 컬렉션을 자랑하고 말차 쿠키부터 말차 캔들, 심지어 말차 사워도우 빵까지 생각할 수 있는 모든 것에 말차를 넣은 버전을 만들었습니다. CBS 뉴스는 2024년에 미국이 2.5톤의 말차를 수입했다고 보도했으며, Grand View Research의 시장 분석 보고서에 따르면 글로벌 말차 산업은 2028년까지 50억 달러, 2030년까지 74억 3천만 달러에 이를 것으로 예상된다고 밝혔습니다.
소셜 미디어의 말차 열풍이 걷잡을 수 없이 커졌을까요? 말차 생산업체들이 전 세계적인 수요를 따라잡기 위해 고군분투하는 가운데, 일각에서는 그렇다고 말합니다.사진: Raymond Petrik.
말차는 최근 전 세계적으로 폭발적인 인기를 얻었지만, 수백 년 동안 일본 문화의 중요한 부분을 차지해 왔습니다. 하지만 전통적인 말차 섭취는 서구 사회에서 흔히 볼 수 있는 모습과는 완전히 다릅니다. 과거에는 말차를 물로만 끓여 특별한 날에만 마셨지만, 오늘날에는 우유와 시럽을 섞어 하루에 여러 번 마시는 모습을 볼 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 말차의 인기가 급증한 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 첫째, 많은 사람들이 말차를 “슈퍼푸드”로 여기며 항산화 효과와 집중력 향상에 도움을 받기 위해 애용합니다. 또 다른 사람들은 커피보다 균형 잡힌 에너지 보충 효과를 제공하기 때문에 말차를 선호합니다. 커피는 많은 사람들에게 불안감이나 초조함을 유발할 수 있습니다. 마지막으로, 선명한 녹색을 자랑하는 말차는 미적으로도 아름답고 다양한 재료와 잘 어울려 커피숍에서 빼놓을 수 없는 음료입니다.
최근 몇 년 동안 말차는 전 세계 커피숍의 필수품이 되었습니다.사진: Monika Grabkowska.
하지만 이제 가장 열렬한 말차 애호가들조차 그 집착이 좀 지나치다는 것을 인정하기 시작했습니다. 유통기한이 다 되기 전에 말차 가루 30캔을 다 마실 사람이 과연 있을까요? 그리고 우리가 가진 모든 것에 말차 향이 나야 할까요? 게다가, 옛날 맛 좋은 차는 어디로 간 걸까요? 말차 “열풍”은 어느 정도 이해할 만하지만, 많은 소비자들이 말차가 어떻게 생산되는지, 그리고 그 과정이 얼마나 길고 힘든지 제대로 알지 못하기 때문에 발생하는 현상입니다. 카페 손님들과 콘텐츠 크리에이터들이 말차를 한 잔씩 마시면서, 많은 차 농가들은 허둥지둥하는 상황에 놓입니다.
말차 생산의 현실
Ippodo Tea Co. 의 Masakazu Watanabe 사장은 말차 생산의 현실을 조명하며, 고품질 말차를 재배하고 수확하는 데는 수년이 걸릴 수 있다고 설명합니다. “차는 특수 농산물이기 때문에 수확량은 매년 자연 재배 환경에 크게 의존합니다. 연간 생산량은 제한되어 있기 때문에 하룻밤 사이에 공급량을 크게 늘리는 것은 불가능합니다.”라고 그는 말합니다. “예를 들어, 새 차나무를 심은 후 5년 이상 자라야 차를 즐길 수 있습니다.”
전 세계적으로 말차 수요가 급증함에 따라 차 재배 농가들은 수요를 따라잡는 데 어려움을 겪고 있습니다.사진: Danurwendho Adyakusuma.
그는 또한 말차에 대한 수요가 폭등함에 따라 일본의 많은 차 농가가 다른 종류의 차 재배를 포기하고 말차 생산에만 전념하기 시작했으며, 여전히 따라잡는 데 어려움을 겪고 있다고 설명했습니다. “그들의 노력에도 불구하고 말차 공급은 여전히 수요를 충족하기에 부족합니다. 올해 5월 교토 차 도매시장에서 수확한 차가 판매되었을 때, 평균 거래 가격은 전년 대비 약 2.7배로 신기록을 세웠습니다.”라고 Masakazu 씨는 설명합니다.
지속적인 말차 부족 사태에 대응하여 Ippodo Tea Co.는 가격 인상 압박을 받고 있다고 밝혔습니다.사진 제공: Ippodo Tea Co.
Masakazu는 이러한 현상이 다른 종류의 차에도 눈덩이처럼 불어났다고 말합니다. “말차 생산으로의 전환은 다른 종류의 차 공급 감소로 이어졌습니다. 결과적으로 모든 차의 거래 가격도 전년 대비 평균 약 2.5배라는 놀라운 수준으로 상승했습니다.”라고 그는 말합니다.
이것이 소비자와 카페에 의미하는 바
누구도 말차를 마시지 말라고 강요할 수는 없지만, 소비자들이 속도를 늦추지 않으면 말차 가격은 계속 오를 것이라는 점을 명심해야 합니다. 그리고 지역 커피숍과 찻집에 “품절” 표지판이 더 많이 붙을 것으로 예상됩니다. 게다가 8월 1일부터 발효된 도널드 트럼프의 일본에 대한 15% 관세는 미국의 상황을 더욱 악화시킬 수 있습니다.
전 세계적으로 말차 수요가 계속 증가한다면 소비자들은 가격 인상을 예상할 수 있습니다.사진: Unsplash 의 Haberdoedas
Ippodo Tea에 대해 Masakazu는 회사가 고객 주문 가능 말차의 양을 제한해야 할 필요성을 절실히 느꼈다고 밝혔습니다. “말차에 대한 이러한 열정이 생겨난 것에 깊이 감사하지만, 허가받지 않은 리셀러가 말차 제품을 대량 구매하는 사례가 발생하여 안타깝습니다.”라고 그는 말했습니다. “앞으로 저희는 최대한 많은 고객에게 말차 제품을 제공하기 위해 최선을 다하고 있으며, 전 세계 모든 판매 채널에 구매 제한을 두고 있습니다.”
*기사 원문 출처 : Is the Matcha Shortage Something to Be Concerned About?
지난 몇 년 동안 말차의 인기가 엄청나게 높아졌지만, 일본의 생산자들은 수요를 따라잡는 데 어려움을 겪고 있습니다. 지금쯤이면 일본이 전 세계 수요를 따라잡을 만큼 말차 가루를 생산하는 데 어려움을 겪고 있어 심각한 말차 부족 현상이 발생하고 있다는 소식을 들으셨을 겁니다. 오늘은 이 문제의 원인과 우려할 만한 수준인지 살펴보겠습니다.
말차 열풍의 비밀
지난 2년 동안 소셜 미디어는 말차 관련 콘텐츠로 폭격을 받은 듯합니다. 인플루언서들이 정교한 말차 가루 컬렉션을 자랑하고 말차 쿠키부터 말차 캔들, 심지어 말차 사워도우 빵까지 생각할 수 있는 모든 것에 말차를 넣은 버전을 만들었습니다. CBS 뉴스는 2024년에 미국이 2.5톤의 말차를 수입했다고 보도했으며, Grand View Research의 시장 분석 보고서에 따르면 글로벌 말차 산업은 2028년까지 50억 달러, 2030년까지 74억 3천만 달러에 이를 것으로 예상된다고 밝혔습니다.
말차는 최근 전 세계적으로 폭발적인 인기를 얻었지만, 수백 년 동안 일본 문화의 중요한 부분을 차지해 왔습니다. 하지만 전통적인 말차 섭취는 서구 사회에서 흔히 볼 수 있는 모습과는 완전히 다릅니다. 과거에는 말차를 물로만 끓여 특별한 날에만 마셨지만, 오늘날에는 우유와 시럽을 섞어 하루에 여러 번 마시는 모습을 볼 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 말차의 인기가 급증한 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 첫째, 많은 사람들이 말차를 “슈퍼푸드”로 여기며 항산화 효과와 집중력 향상에 도움을 받기 위해 애용합니다. 또 다른 사람들은 커피보다 균형 잡힌 에너지 보충 효과를 제공하기 때문에 말차를 선호합니다. 커피는 많은 사람들에게 불안감이나 초조함을 유발할 수 있습니다. 마지막으로, 선명한 녹색을 자랑하는 말차는 미적으로도 아름답고 다양한 재료와 잘 어울려 커피숍에서 빼놓을 수 없는 음료입니다.
하지만 이제 가장 열렬한 말차 애호가들조차 그 집착이 좀 지나치다는 것을 인정하기 시작했습니다. 유통기한이 다 되기 전에 말차 가루 30캔을 다 마실 사람이 과연 있을까요? 그리고 우리가 가진 모든 것에 말차 향이 나야 할까요? 게다가, 옛날 맛 좋은 차는 어디로 간 걸까요? 말차 “열풍”은 어느 정도 이해할 만하지만, 많은 소비자들이 말차가 어떻게 생산되는지, 그리고 그 과정이 얼마나 길고 힘든지 제대로 알지 못하기 때문에 발생하는 현상입니다. 카페 손님들과 콘텐츠 크리에이터들이 말차를 한 잔씩 마시면서, 많은 차 농가들은 허둥지둥하는 상황에 놓입니다.
말차 생산의 현실
Ippodo Tea Co. 의 Masakazu Watanabe 사장은 말차 생산의 현실을 조명하며, 고품질 말차를 재배하고 수확하는 데는 수년이 걸릴 수 있다고 설명합니다. “차는 특수 농산물이기 때문에 수확량은 매년 자연 재배 환경에 크게 의존합니다. 연간 생산량은 제한되어 있기 때문에 하룻밤 사이에 공급량을 크게 늘리는 것은 불가능합니다.”라고 그는 말합니다. “예를 들어, 새 차나무를 심은 후 5년 이상 자라야 차를 즐길 수 있습니다.”
그는 또한 말차에 대한 수요가 폭등함에 따라 일본의 많은 차 농가가 다른 종류의 차 재배를 포기하고 말차 생산에만 전념하기 시작했으며, 여전히 따라잡는 데 어려움을 겪고 있다고 설명했습니다. “그들의 노력에도 불구하고 말차 공급은 여전히 수요를 충족하기에 부족합니다. 올해 5월 교토 차 도매시장에서 수확한 차가 판매되었을 때, 평균 거래 가격은 전년 대비 약 2.7배로 신기록을 세웠습니다.”라고 Masakazu 씨는 설명합니다.
Masakazu는 이러한 현상이 다른 종류의 차에도 눈덩이처럼 불어났다고 말합니다. “말차 생산으로의 전환은 다른 종류의 차 공급 감소로 이어졌습니다. 결과적으로 모든 차의 거래 가격도 전년 대비 평균 약 2.5배라는 놀라운 수준으로 상승했습니다.”라고 그는 말합니다.
이것이 소비자와 카페에 의미하는 바
누구도 말차를 마시지 말라고 강요할 수는 없지만, 소비자들이 속도를 늦추지 않으면 말차 가격은 계속 오를 것이라는 점을 명심해야 합니다. 그리고 지역 커피숍과 찻집에 “품절” 표지판이 더 많이 붙을 것으로 예상됩니다. 게다가 8월 1일부터 발효된 도널드 트럼프의 일본에 대한 15% 관세는 미국의 상황을 더욱 악화시킬 수 있습니다.
Ippodo Tea에 대해 Masakazu는 회사가 고객 주문 가능 말차의 양을 제한해야 할 필요성을 절실히 느꼈다고 밝혔습니다. “말차에 대한 이러한 열정이 생겨난 것에 깊이 감사하지만, 허가받지 않은 리셀러가 말차 제품을 대량 구매하는 사례가 발생하여 안타깝습니다.”라고 그는 말했습니다. “앞으로 저희는 최대한 많은 고객에게 말차 제품을 제공하기 위해 최선을 다하고 있으며, 전 세계 모든 판매 채널에 구매 제한을 두고 있습니다.”
*기사 원문 출처 : Is the Matcha Shortage Something to Be Concerned About?